Какви са предимствата на Coreless Motors в сравнение с обикновените DC двигатели?

Структурата на без корпуса мотор се пробива през роторната конструкция на традиционния двигател и използва без корпус ротор, наричан още без кордор ротор. Тази нова структура на ротора напълно елиминира загубата на мощност, причинена от вихрови токове, образувани в желязната ядро. И така, какви са предимствата на безредовите двигатели в сравнение с обикновенитеDC Motors?

1. Висока плътност на мощността

Плътността на мощността е съотношението на мощността към теглото или обема. Моторите на намотката на медната плоча са с малки размери и имат добра производителност. Индукционните бобини на намотката на медната плоча са по -леки от традиционните намотки. Не е необходимо да се навиват и слот силициеви стоманени листове, премахвайки загубите на вихровия ток и хистерезис, които генерират; Загубите на вихровия ток в режим на намотка на медна плоча са много малки и лесни за управление, което подобрява ефективността на двигателя и гарантира по -висок въртящ момент и мощност на изхода.

2. Ефективен

Ефективността на двигателя се крие във факта, че методът на намотката на медната плоча не причинява загуба на вихрова тока и хистерезис, причинени от намотка и нарязани силиконови стоманени листове. В допълнение, съпротивлението е малка, намалявайки медните загуби.

3. Няма изоставане на въртящия момент

Режим на намотка на медна плоча на бобината безликонова стоманена лист, без загуба на хистерезис, без ефект на закриване за намаляване на скоростта и колебанията на въртящия момент.

4. Няма ефект на жлеб

Намотката на медната плоча е изработена от листове от силиконова стомана без слот, което елиминира ефекта на слота, причинен от взаимодействието между слота и магнита. Намотката е структура без желязо ядро. Всички стоманени части или се въртят заедно (като aчетен мотор) или са неподвижни (като мотор без четка). Ефектите на жлеб и хистерезис на въртящия момент забележимо отсъстват.

5. Няма радиална сила между ротора и статора

Тъй като няма стационарно феритово ядро, не може да се намери аксиалното магнитно поле между ротора на двигателя и двигателя. Това е особено важно във важните приложения. Аксиалната сила между ротора на двигателя и статора на двигателя ще доведе до нестабилен роторът на двигателя. Намаляването на аксиалната сила ще подобри надеждността на ротора на двигателя.

6. Крива на гладка скорост и нисък шум

Няма прорезани феритни ядра, намалявайки въртящия момент и хармониците на работното напрежение. В същото време, тъй като в двигателя няма променлив ток, няма шум, причинен от променлив ток. Има само шумове, причинени от подвижни лагери и циклони и вибрации, причинени от не синусоидални вълнови форми.

7. Добър ефект на разсейване на топлина

Често има поток на газ на вътрешната и външната повърхност на медната монетна намотка, която разсейва топлината по -добре от топлинната тръба на прорезаМоторен ротор намотка. Традиционната жица, покрита с тел е вградена в слота на феритовата сърцевина. На повърхността на намотката има много малко въздушни потоци, а състоянието на разсейване на топлината на топлинната тръба е лошо, а температурата е много висока. Със същата мощност, двигателната температура на метода на електромагнитната намотка на медната монета е по -малка.